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Thema: Wer fährt welche Reifen auf der Adv. (Glaubensfrage :rolleyes: )

  1. #76
    Avatar von Eclipse
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    LC4 640 Sixdays Bj. 2001 ENDURO
    Zitat Zitat von ledom Beitrag anzeigen
    Hmmmmm
    Das sehe ich anders.
    Bei der BMW musste ich eben wegen dem Eintrag die Reifenfreigabe immer mit mir rum schleppen.
    Bei meiner alten DR500S waren nur Namentlich eingetragene Reifentypen erlaubt.
    Bei der KTM steht nix...nur die Größe. Ergo, fahre ich was mir grad gefällt!
    Hi,
    du darfst bei deinem Motorrad alles Fahren was Eingetragen bzw. Freigegeben ist.

    Über den Rest könnte sich evtl. die Versicherung freuen. (Wobei ich hoffe das es nicht soweit kommt.)
    Gruß C+

    Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen Jage nicht, was du nicht töten kannst !

  2. #77
    Avatar von Juppy
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    Bei mir steht dieser lustige schwer decheffrierbare Satz drin:

    Brief_Reifenbindung.JPGZusatz.JPG


    Ein Motor kann nicht einzylindrig genug sein.

  3. #78
    Avatar von Eclipse
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    LC4 640 Sixdays Bj. 2001 ENDURO
    Hi,
    "REIFENFABRIKATSBINDUNG GEM.BETRIEBSERLAUBNIS BEACHTEN"

    ist doch ein sehr schöner Satz.
    Gruß C+

    Kraftfahrzeuge Trunkenpolz Mattighofen Jage nicht, was du nicht töten kannst !

  4. #79
    Böser Mod Avatar von oldman
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    R 1200 GS Adventure
    Jetzt mal ganz blöd gefragt: Und WOZU gibt es dann die Freigaben ?

    Klar, du kannst es halten wie du möchtest, ich für meinen Teil finde, der Begriff Freigabe sagt aus, das der Reifenhersteller eben DEN Reifen in der und der Dimension auf DEM Motorradtyp frei zur Verwendung gibt.

    Bei Motorrädern galt lange Zeit sogar eine Herstellerbindung. Die gibt es nicht mehr, aber die Reifenfreigabe bzw. Unbedenklichkeitsbescheinigung ist in jedem Fall notwendig und stets mitzuführen.
    Quelle: ReifenDirekt.de
    R.I.P " neamt "

    " Gefährlich, die dunkle Seite sie ist "
    " Sei still Yoda und iss deinen Toast ! "

  5. #80
    Avatar von ledom
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    KTM 690 RR Quest (2013)
    Hmmmm
    Dit war mir janich so bewusst...naja no risk no fun

  6. #81
    Multifruchtcrosser Avatar von punica
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    Zitat Zitat von Eclipse Beitrag anzeigen
    Hi,
    "REIFENFABRIKATSBINDUNG GEM.BETRIEBSERLAUBNIS BEACHTEN"

    ist doch ein sehr schöner Satz.
    Der bei mir nicht im Schein steht.

    Für die völlige Verwirrung:
    Eingetragen ist bei mir unter 15.1 der 90/90/21 und 15.2 120/80/18.
    Im Textfeld sind dann diverse andere Reifen vermerkt (darunter der TKC), auch mit anderen Größen, aber nicht der "Reifenbindungssatz".
    Damit sollte ich alle Reifen (auch gemischt) in den unter 15 vermerkten Dimensionen fahren dürfen. Schade, dass da nicht der 140er drin steht.
    She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so i whispered:
    "I Ride KTM"

  7. #82
    Avatar von pedeu
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    KTM 690 LC4 Quest, Cagiva Elefant 1000DS, 660 LC4 Rallye 00, XT 500
    Servus,

    wenn im Schein bestimmte Reifen in den Fahrzeugpapieren eingetragen sind darf man nur diese Reifen verwenden. Wer Reifen fahren will, deren Art, Typ oder Größenangaben (mit Speed- und Loadindex) nicht in den Papieren eingetragen sind, muss entweder Reifenfreigaben vom Fahrzeug- oder Reifenhersteller mitführen oder diese per Einzelabnahme eintragen lassen. Auch gibt es den Eintrag: "Reifenpaar nur von einem Hersteller und Typ". Dann zählen Größenangaben und man muss eine zusammenpassende Reifenpaarung fahren.

    Sind nur Größen eingetragen darf man alle Reifen fahren, die diesen Größen entsprechen. So ist zumindest mein Verständnis und das hat mir auch der TÜV Bayern so bestätigt.

    Grüße,
    Deuschl

  8. #83
    Multifruchtcrosser Avatar von punica
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    LC4 640 Adventure
    Hier mal meine Liste. Auf der zweiten Seite gibs nochmal genauso viel....
    Screen Shot 2016-04-07 at 21.51.32.jpg
    She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so i whispered:
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  9. #84

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    Adventure 640 '02
    Die übertreibens bei euch ein wenig mit dem Text... Ihr solltet eure Papiere als verloren melden und euch dann neue ausstellen lassen
    Bei mir steht nur dass ich mit entsprechender Felge auch 140er hinten rauf machen kann. Dann auch der Satz mit der Fabrikatsbindung, die aber nirgends näher erläutert wird.

    Grüße,
    Olaf

  10. #85
    Avatar von el_heinzo
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    Zitat Zitat von punica Beitrag anzeigen
    Hier mal meine Liste. Auf der zweiten Seite gibs nochmal genauso viel....
    Screen Shot 2016-04-07 at 21.51.32.jpg
    Alter
    Chrom bringt dich nicht nach Hause

  11. #86
    Avatar von Juppy
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    Das komische ist doch auch, dass in jedem Brief was anderes drin steht. Diese gequirlte K**ke denkt sich doch nicht jeder TÜV Sachbearbeiter selber aus.
    Warum gibt es dann verschiedene?

    Ein Motor kann nicht einzylindrig genug sein.

  12. #87
    Avatar von Eclipse
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    Zitat Zitat von punica Beitrag anzeigen
    Hier mal meine Liste. Auf der zweiten Seite gibs nochmal genauso viel....
    Screen Shot 2016-04-07 at 21.51.32.jpg
    Hi,
    ** SIEHE ALLONGE ** ?

    Ist das französisch ?
    Gruß C+

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  13. #88
    Multifruchtcrosser Avatar von punica
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    DAS hab ich mich auch gefragt.
    Gemeint ist einfach die zweite Seite.
    Die Allonge (aˈlõːʒə, aus dem franz.: Anhang)
    She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so i whispered:
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  14. #89

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    Bei mir steht ebenfalls Reifenfreigabe gem. Betriebserlaubnis beachten....... und als Größe 90/90/21 und 120/80/18.
    Was für ein Mist.

    War bei DEKRA und habe gefragt was der liebe Herr Ingenieur für die HU sehen will. Er braucht eine Freigabe vom Reifenhersteller, genau für dieses Modell und Größe.

    Also, kein Problem. Auf der Conti Homepage ausgedruckt und beim montieren abstempeln lassen.

    Grüße
    Badmick

  15. #90
    Avatar von Ray_S
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    ich war vergangenen Samstag mit meiner Adv auf dem TÜV. habe den Mitas E09 drauf und hatte bis auf meinen Fahrzeugschein nichts weiter dabei. Der Prüfer hat mich gefragt ob ich etwas für den Hinterreifen dabei hätte, im Schein stünde nur 130 x XX x ... Ich hatte nichts dabei. Er hat dann in seinem Rechner geschaut und kam 2min später zurück und hat mir die Plakette draufgeklebt.

  16. #91
    Avatar von Empire
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    Zitat Zitat von Ray_S Beitrag anzeigen
    Er hat dann in seinem Rechner geschaut und kam 2min später zurück und hat mir die Plakette draufgeklebt.
    Was auch immer das bedeuten mag...
    Vorsicht - Enduro fahren kann süchtig machen!
    Zu Risiken und Nebenwirkungen fragen Sie bitte ihren Arzt oder Moped Händler!

  17. #92
    Avatar von Eclipse
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  18. #93
    misterxx
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    Hallo gemeinde,
    ich fahre auf der 03 er ADV jetzt einen anekee wild
    erst 150km aber das einlenkverhalten ist so schlecht dasich dachte ich hätte irgend etwas falsch montiert....hab mal bei den bmw ins forum geschaut die sagen das selbe
    aber mit jedem km solls besser werden....warten wirs ab..

  19. #94
    Avatar von el_heinzo
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    Mitas E07 Dakar. Meiner Meinung nach ein sehr guter Allrounder. Macht auf der Straße wie im Gelände ne gute Figur.
    Chrom bringt dich nicht nach Hause

  20. #95
    Avatar von Adventure Ralf
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    Hi KTM-Freaks, ich habe meine 2000er Adventure mit neuen Heidenau 140/8o-18 M/C und vorne Heidenau 90/90-21M/C Scout gekauft. Die Perfomance ist Top!!!!
    Ob auf Asphalt oder auf Schotter , der Reifen gibt mir ein gutes Gefühl und ich fühle mich sehr sicher unterwegs mit der Adventure (was mir der 2.Besitzter auch bestätigt hat, er hatte vorher Michelin aud der Katie gefahren).

  21. #96
    Avatar von peterw
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    Cool

    2 reifentreads- na gut- entscheide mich für den....

    jemand erfahrung mit michelin anakee wild in 140 !??

    mitas bei mir leider nicht mehr lieferbar- dunlop 908rr zu teuer- u. der letzte pirelli rally hielt gerade mal 1 saison- 3tkm !? ;- ()

    tkc, mt 21 mag ich nicht....
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    03er adventure

  22. #97

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    ich fahre hier in kambodscha nur die Shinko Reifen, die sind billiger weil sie in Korea hergestellt werden (ist aber eine Japanische Firma). Ich war am angang etwas skeptisch, mittlerweile finde ich sie super, halten auch sehr gut, besser als Pirelli und co.
    https://www.shinkotireusa.com/produc...es-tire/211913

    und hier die homepage fuer Europa
    http://shinkotire.be/index.php/products/dual-sport

    Gruss

  23. #98
    Avatar von lehar
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    690 adv
    2. Radsatz für 20-80(Straße Gelände):
    vorn:
    Mitas C17
    hinten:
    Dunlop GEOMAX ENDURO TT oder
    Maxxis M 7314 TT

    Reifenwahl Gründe: STVO Speedindex R=170kmh und Kosten runter,
    der Mitas vorn ist unter 40€ zu haben, die hinteren um die 60€

    Gewuchtet pauschal mit vorn 100g und hinten 140g = dem Gewicht der Halter -> funktioniert super, kein geeier selbst bei 120kmh


    War am WE bissl im Sand fahren, teilweise mit Gepäck (Seitentaschen, Schlafsack ...), und siehe da, es geht Einiges!

    Nur im total mehligem Sand merkt man das Gewicht der 690ADV+Gepäck ca. 185Kg, aber Vortrieb und Kontrolle sind Welten besser als TKC80, Enduro 3 etc..

    So macht es auch wieder richtig Spaß die alten EXC-Runde abzufahren, ohne rumzueiern.
    https://www.youtube.com/watch?v=-ifZzEEVabc

    Bike Porn mit 690er RallyRaid

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