Ergebnis 1 bis 16 von 16

Thema: Probleme mit 690 smc Standgas/Absterben

  1. #1
    >>>Ready to race<<< Avatar von FreiWild_03
    Registriert seit
    20.04.2014
    Ort
    Rainbach
    Beiträge
    17
    KTM
    690 SMC

    Frage Probleme mit 690 smc Standgas/Absterben

    Servus und Hallo

    Ich habe seit kurzem ein Problem mit meiner 690 SMC Bj 11 mit Akra komplett, offerner Luftfilerkasten und Evo1 Mapping, 24800km.

    Ich war letzte Woche auf Motorradurlaub am Gardasee, als ich sie untem aus dem Bus ausgeladen habe hat sie angefangen zu bocken.
    Sie springt an, läuft im kalten zustand super doch sobald sie warm ist, so nach ca 10 min stirbt sie ab.

    Sie springt auch wieder an aber stirbt danach nach ca 4 sek wieder ab, wird immer schlechter bis sie dann gar nicht mehr will.
    Nach dem wir unten das komplette motorrad durchgecheckt haben inkl. kontrolle Kipphebel und ventile sowie drosselklappenstellung bzw Messung der Potis lief sie ohne dass wir auch irgendwas behoben haben wieder für 3 Tage, zwar mit beschissenem Standgas lauf, aber für den Urlaub halt ok.

    Jetzt zuhause wieder angekommen wieder das selbe spiel, im kalten läuft sie super, doch sobald sie warm ist wieder die alten symptome, absterben, nicht mehr anspringen.

    Habe mir jetzt von nem Kollegen ein Verbindungskabel für TuneEcu ausgeborgt und das Mapping neu aufgespielt sowie versucht Fehler auszulesen, vergebens.
    Nun bin ich mit meinem Latein am Ende und wollte mal Fragen ob jemand von euch eine Idee hat was meine Diva für ein Problem haben könnte.

    Anbei noch ein foto der Sensor werte aus Tuneecu nach dem absterben.

    Danke schon mal
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken

  2. #2
    Spricht mit sich selbst Avatar von Phil Tonic
    Registriert seit
    20.08.2009
    Beiträge
    658
    KTM
    690 SMC 2011
    Prüf mal den Zündkerzenstecker und die Verbindung vom Kabel in den Stecker.

  3. #3
    >>>Ready to race<<< Avatar von FreiWild_03
    Registriert seit
    20.04.2014
    Ort
    Rainbach
    Beiträge
    17
    KTM
    690 SMC
    Zündkerzenstecker ist ok, auch der Funken passt

  4. #4
    Avatar von lehar
    Registriert seit
    23.12.2015
    Ort
    Le
    Beiträge
    26
    KTM
    690 adv
    Bei einer Vergasermaschine ist Wasser im Tank ein häufiger Fehler (Absterben, keine Leistung ...)
    Aber könnte es bei der Einspritzung ähnliche Probleme geben? -> Tank ablassen, spülen wäre eine Idee
    https://www.youtube.com/watch?v=-ifZzEEVabc

    Bike Porn mit 690er RallyRaid

  5. #5
    >>>Ready to race<<< Avatar von FreiWild_03
    Registriert seit
    20.04.2014
    Ort
    Rainbach
    Beiträge
    17
    KTM
    690 SMC
    Klingt für mich nicht ganz plausibel, da sie ja Leistung hat, und wenn man sie auf Drehzahl hält läuft sie auch.
    Werde aber trotzdem den Tank mal ablassen um die Sprit pumpe zu begutachten, dann gehts in einem

  6. #6
    Avatar von Der Wiese
    Registriert seit
    27.04.2006
    Ort
    Sauerland
    Beiträge
    567
    KTM
    640 LC4 Enduro BJ ´03
    Gruß Wiese

  7. #7
    >>>Ready to race<<< Avatar von FreiWild_03
    Registriert seit
    20.04.2014
    Ort
    Rainbach
    Beiträge
    17
    KTM
    690 SMC
    Klingt nach einem gutem Lösungsansatz, werde ich sobalds in der Werkstatt wieder ein bisschen wärmer ist gleich mal testen.

  8. #8

    Registriert seit
    09.02.2013
    Ort
    odw
    Beiträge
    62
    KTM
    640 lc4
    Hi
    Bei mir tritt das immer auf wenn die kipphebelrollen verschlissen sind.
    Ich hatte das Problem das sie, auch im warmen Zustand, an der Ampel immer ausging. Mit de Zeit wurden die Ventil Geräusche lauter. Bei der Überprüfung Rollenspiel. Kipphebel neu gemacht. Dann war 3 Wochen ruhe. Danach ging es wieder los. Hat gerade mal 1000km gehalten die Kack Kipphebel. Muss dazu sagen ich fahr viel auf der Kartbahn.
    Hat einer von euch ne Ahnung ob es irgendwie bessere bzw haltbarere kipphebel gibt???

  9. #9
    Avatar von Fusselhirnchen
    Registriert seit
    31.03.2008
    Ort
    45731
    Beiträge
    865
    KTM
    LC4 640 SM 02/05/07
    Zitat Zitat von kai Beitrag anzeigen
    Hat gerade mal 1000km gehalten die Kack Kipphebel.
    Bist dir sicher, dass du alles richtig verbaut hast? 1000 km ist auf keinen Fall normal; du bist bisher der einzige, bei dem so was auftritt.
    Bei mir halten die Rollen (allerdings bei schonender Fahrweise) immer rund 40.000. Selbst auf der Kartbahn sollte das mindestens 20.000 Kilometer halten
    60 Jahre und kein bisschen weise.......

  10. #10

    Registriert seit
    09.02.2013
    Ort
    odw
    Beiträge
    62
    KTM
    640 lc4
    Klar bin ich sicher. Was willst da auch falsch machen.
    Meine ersten haben auch 20000 gehalten. Die neuen hab ich ca 1000 auf der Stecke gefahren und es geht jetzt wieder los mit dem absterben.
    Das Spiel ist noch nicht so groß das man Angst bekommen muss. Ich werde sie auch erst wieder wechseln wenn es deutlich hörbar ist. Es iss aber schon wieder so weit das sie abstirbt.
    Die würden sich bei KTM besser mal was einfallen lassen um die haltbar zu machen.
    Mir viel halt auf das nach dem Wechsel erstmal ein paar Wochen ruhe war mit absterben.

  11. #11

    Registriert seit
    07.05.2015
    Ort
    Bruchsal
    Beiträge
    310
    KTM
    821 HYM ´15 & Z1000 SX ´13
    Zitat Zitat von kai Beitrag anzeigen
    Die würden sich bei KTM besser mal was einfallen lassen um die haltbar zu machen.
    Wieso? Spühlt doch Geld in die Kasse...
    "Geradeaus ist mir total egal, da kann jeder schnell. Du musst ein Tier auf der Bremse sein, da machst du Meter gut."
    - Socke, sagt er immer wieder...

  12. #12

    Registriert seit
    09.02.2013
    Ort
    odw
    Beiträge
    62
    KTM
    640 lc4
    Ja. .
    Konkurrenz kaufen dann bleiben die Kunden auch da.

  13. #13
    spinnerter Bastler :-) Avatar von Yachti
    Registriert seit
    19.06.2013
    Ort
    Tirol
    Beiträge
    4.009
    KTM
    640 SM Prestige 2003 / 450 EXC 2003 / 690 Enduro R Quest
    Zitat Zitat von kai Beitrag anzeigen
    Die neuen hab ich ca 1000 auf der Stecke gefahren und es geht jetzt wieder los mit dem absterben.
    Wo hast du die gekauft? KTM Händler?
    LG, Yachti

    --

  14. #14

    Registriert seit
    09.02.2013
    Ort
    odw
    Beiträge
    62
    KTM
    640 lc4
    Ja bestellt halt. KTM schnellversand.oder so.
    Gibt es etwas besseres? Im Zubehör oder von PR oder so?

  15. #15
    spinnerter Bastler :-) Avatar von Yachti
    Registriert seit
    19.06.2013
    Ort
    Tirol
    Beiträge
    4.009
    KTM
    640 SM Prestige 2003 / 450 EXC 2003 / 690 Enduro R Quest
    Nö, wenn die nur 1000km halten und original sind, ist irgendwas total falsch.
    LG, Yachti

    --

  16. #16
    >>>Ready to race<<< Avatar von FreiWild_03
    Registriert seit
    20.04.2014
    Ort
    Rainbach
    Beiträge
    17
    KTM
    690 SMC
    https://vb.ktm-lc4.net/showthread.ph...l=1#post926915
    Hat Wirklich eine verbesserung gebracht.
    Nach 300 km Probefahrt läuft sie jetzt eigentlich Tadellos.
    Habe auch noch den Sprit gewechselt und die Pumpe kontrolliert.

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •