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Thema: KTM 690 zusätzlicher Lüfter

  1. #1
    spinnerter Bastler :-) Avatar von Yachti
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    KTM 690 zusätzlicher Lüfter

    Hallo Leute,

    wenn man so diverse Videos ansieht (z.B. Mimoto) dann bekommt man den Eindruck, der Kühlerlüfter bei der 690er läuft recht oft.
    Was wäre ´jetzt, wenn man einen 2. dranbauen würde? Gibt's sowas zu kaufen?
    Ich hab mal nix gescheites gefunden im großen Netz.

    Danke schonmal für's "erhellen".
    LG, Yachti

    --

  2. #2
    Avatar von bassmaniac
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    Der Kühlerlüfter hilft eigentlich nur, wenn du zu langsam Unterwegs bist.
    Ich denke das Problem ist eher, dass der Kühler schlecht "Umlüftet" ist.
    Ein zweiter Lüfter hilft da natürlich etwas, da er ja dann die Luft irgendwie Richtung Motor wegdrückt. Besser wäre aber, die Kühlerfläche, die vom Fahrtwind berührt wird zu optimiern oder vergrössern. Trichter anbauen oder auch Schutzblech vom Vorderrad löchern.

  3. #3

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    Die meistenim Mimoto Forum, wie auch ich selbst haben auf ein anderes Kühlerlüfter Thermostat umgebaut, erhältlich zb bei RallyRaid oder das von der Suzuki LTZ 400. Diese Thermostate schlaten den Lüfter schon bei 82 bzw 85 Grad ein. Das Original erst bei 102 Grad Kühlwassertemp. Daher laufen bei uns die Lüfter so oft.

    Gruß Johannes

  4. #4

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    Der Lüfterschalter hat ein Gewinde 18x1,5. Von z.B: Facet gibt es Schalter mit verschiednen Öffnungstemperaturen und zur 690 passendem Stecker bzw. Buchse.
    Kosten ein Bruchteil von den Spezialistenpreisen.
    z.B. Temperaturschalter Kühlerlüfter - Facet 7.5282

    Gruß
    IXTE

  5. #5
    alter Sack Avatar von Fusselhirnchen
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    Zitat Zitat von Yachti Beitrag anzeigen
    Was wäre ´jetzt, wenn man einen 2. dranbauen würde?
    Meine physikalischen Kenntnisse lassen mich vermuten, dass dann beide Lüfter genauso oft anlaufen, aber schneller wieder abschalten.
    Mit nem anderen (früher schaltenden) Temperaturschalter wirst du vielleicht die Wassertemperatur bissl senken können, aber der oder die Lüfter laufen noch öfter an.

    Im Schwesterforum lief auch irgendwo ne Diskussion drüber; ich glaube da ging es ebenfalls um eine 690er.

    Tenor war da eher, einfach den Temperaturfühler per Schalter zu brücken und bei Bedarf von Hand einzuschalten. Ist auch meine Meinung.
    60 Jahre und kein bisschen weise.......

  6. #6
    Avatar von bassmaniac
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    Schalter ist gut, wenn du in den Stau kommst. Dann kannst du dem Überhitzen etwas entgegenwirken.
    Mit dem Lüfter simulierst du ja nur den Fahrtwind, falls da mal weniger vorhanden ist.
    Fahrtwind kühlt die Wassertemperatur besser als der verbaute Lüfter, oder du musst einen mit hohem Luftdurchsatz montieren.
    Aber dann würde ich die Abluft in den Luftfilterkasten drücken lassen und den Vergaser grösser bedüsen. Wäre dann so eine Vorstufe des Kompressors

  7. #7
    spinnerter Bastler :-) Avatar von Yachti
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    Hahaha. Ja - Kompressor.
    Ist mir eigentlich schon klar wie das ist, mit anderen Thermostaten.
    Wollte eigentlich wissen, ob es original auch für rechts nen Lüfter mit Gehäuse für die 690er zu kaufen gibt - und wo.
    So "dranbasteln" möchte ich den nicht müssen.
    LG, Yachti

    --

  8. #8
    Avatar von ledom
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    Ich hab bei der Quest das Gefühl das durch die Strömungsoptiemierung die Kühlung besser funktioniert. Natürlich wenn man steht kommt der Lüfter auch recht schnell. Aber wenn ich mir im normalen Tourenbetrieb die Öltemperatur ansehe ist die oft recht niedrig und das spricht für eine sehr optimale Kühlung...

  9. #9
    spinnerter Bastler :-) Avatar von Yachti
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    OK, dann lass ich das mal herankommen DANKE! Momentan hält sich die Temperatur eh in Grenzen.
    LG, Yachti

    --

  10. #10
    Avatar von lehar
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    verbauter Low-Fender und den Suzuki Schalter, damit fahr ich auch im Sommer und Sand und langsames rumspielen ganz gut, die beiden letzten Temperaturbalken waren seit dem nicht mehr an
    https://www.youtube.com/watch?v=-ifZzEEVabc

    Bike Porn mit 690er RallyRaid

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